建设改革
1.基本情况
1.1卓越工程师教育培养计划发展
卓越工程师教育培养计划是教育部贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010–2020年)》和《国家中长期人才发展规划纲要(2010–2020年)》的重大改革项目。2010年6月23日教育部在天津召开启动会,联合有关部门和行业协(学)会,共同实施“卓越工程师教育培养计划”。卓越计划实施的层次包括工科的本科生、硕士研究生、博士研究生三个层次,培养现场工程师、设计开发工程师和研究型工程师等多种类型的工程师后备人才。第一批“卓越工程师教育培养计划”实施高校共61所,第二批共133所高校,第三批共433个本科专业、126个研究生层次学科领域加入卓越计划。
2018年9月17日,教育部、工业和信息化部、中国工程院发布《关于加快建设发展新工科实施卓越工程师教育培养计划2.0的意见》。2019年4月29日,教育部“六卓越一拔尖”计划2.0启动大会在天津大学召开,会上教育部依托天津大学成立的“全国新工科教育创新中心”正式揭牌。该计划即卓越工程师教育培养计划2.0、卓越医生教育培养计划2.0、卓越农林人才教育培养计划2.0、卓越教师培养计划2.0、卓越法治人才教育培养计划2.0、卓越新闻传播人才教育培养计划2.0、基础学科拔尖学生培养计划2.0。
卓越工程师教育培养计划2.0的目标是经过5年的努力,建设一批新型高水平理工科大学、多主体共建的产业学院和未来技术学院、产业急需的新兴工科专业、体现产业和技术最新发展的新课程等,培养一批工程实践能力强的高水平专业教师,20%以上的工科专业点通过国际实质等效的专业认证,形成中国特色、世界一流工程教育体系,进入高等工程教育的世界第一方阵前列。
1.2学校建设情况
自2012年起,我校获批建设18个“卓越工程师教育培养计划”(简称“卓越计划”)专业,学校“卓越计划”致力于培养具有家国情怀、科学素养、大工程视野、工程实践和自主创新能力的卓越工程师,以“面向工业界、面向世界、面向未来”的工程教育理念为指导,以新工科建设为重要抓手,持续推进工程教育高质量发展,探索工程创新创业人才培养新模式。“卓越计划”专业应注重产业需求导向和跨界交叉融合,建立行业企业深度参与专业建设和人才培养新机制,深化产学研合作办学、合作育人,校企联合构建课程教材体系,建设工程实践教育基地等实践平台,拓展实习实践资源,优化校内学习和企业学习培养方案,提高卓越工程科技人才培养质量。专业具体情况如下:
国家级“卓越计划”1.0的专业11个:
2012年第二批(4个):信息工程(*)、飞行器制造工程(*)、飞行技术、交通运输(空中交通管理与签派)
2013年第三批(7个):飞行器设计与工程、飞行器动力工程、自动化(*)、机械工程(*)、材料科学与工程、飞行器适航技术、物联网工程(*)
省级“卓越计划”1.0的专业11个:
车辆工程、能源与动力工程、自动化(*)、信息工程(*)、电子信息科学与技术、飞行器制造工程(*)、机械工程(*)、计算机科学与技术、软件工程、物联网工程(*)、信息安全
省级“卓越计划”2.0的专业有2个:
2022年:电气工程及其自动化(2023级组班)、物联网工程(*)
校级“卓越计划”1.0的专业有1个:工业工程
2014年,学校成立卓越学院,具体负责卓越计划的日常运行与管理工作。学校成立学生卓越联盟委员会,由“卓越计划”专业学生代表组成,是学生与学院、学校之间相互沟通的桥梁和纽带。2023年修订《本科生“卓越工程师教育培养计划”管理办法》。
每学年第二学期,学院在各“卓越计划”专业按照“充分动员、自愿申请、择优录取、公正公开”的原则,选拔本专业一年级学生单独编班组建卓越班。卓越班一般按30人组班,具有创新潜质或科创经历的学生优先,卓越班学生按照“卓越计划”专业培养方案学习,实行学年考核制,考核不合格者退出卓越班。
表1. 2013级-2022级卓越班组班情况
年级 | 专业个数 | 班级数 | 组班人数 | 备注 |
2013级 | 18 | 26 | 701 | 交通运输3个班,飞行技术7个班 |
2014级 | 18 | 24 | 698 | 飞行技术7个班 |
2015级 | 18 | 25 | 693 | 飞行技术8个班 |
2016级 | 18 | 25 | 669 | 飞行技术8个班 |
2017级 | 16 | 16 | 394 | 交通运输、飞行技术未组班 |
2018级 | 18 | 19 | 479 | 飞行技术2个班 |
2019级 | 18 | 21 | 578 | 飞行技术4个班 |
2020级 | 18 | 22 | 607 | 飞行技术5个班 |
2021级 | 18 | 18 | 460 |
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2022级 | 16 | 17 | 416 | 飞行技术2个班,信息工程、电子信息科学与技术未组班 |
卓越班学生评优评奖指标单列,重点支持卓越班学生开展创新实践工程项目;卓越班部分专设课程成绩绩点提升0.5;卓越班实施学术导师制,第二学年结束前,全部配备学术导师;符合毕业条件和学士学位授予条件的“卓越计划”学生,学校将同时颁发“卓越工程师教育培养计划”证书。
2.改革举措
(1)优化配置校企创新资源,切实提升人才培养质量标准与产业需求的契合度。与企业签订合作培养协议,开展多种形式的协同育人合作,如实践平台、校企共建产教融合课程和教材,校企工程实践项目、“企业项目式”实习、校企联合指导毕业设计、企业专家开设学术讲座等。
(2)优化课程体系,着力打造专业主干课程、核心课程和特色课程。构建学校主导、校企共建和企业主导的课程体系,鼓励学院开设项目式课程、专创融合课程、产教融合课程和企业课程,4年内至少有6门专业课由具备5年及以上企业工作经历的教师主讲。倡导以问题为中心的启发式互动教学,注重案例教学、情景教学、实践教学,培养学生在真实环境下解决复杂工程问题能力。
(3)建立行业企业深度参与专业建设和人才培养新机制。校企双方联合制定人才培养标准,共同建设课程体系和教学内容,共同实施培养过程,共同评价培养质量,共建大学生工程实习实践基地,建立产学研有效对接机制。企业学习时间累计不低于一年,企业学习内容包含企业完成的认知实习、生产实习、毕业实习、毕业设计等实践环节,和在企业由企业工程师授课的课程,学习内容应充分结合行业产业的真实应用环境、应用经验、应用要求、实施规范和流程,与行业技术前沿和工程实际经验对接。
(4)建立校企人力资源共建共享机制。发挥一流学科、龙头企业的高层次人才优势,选聘行业专家和企业高管担任产业教授、行业导师和实践指导教师,有计划地选送教师到企业工程岗位工作1-2年,促进企业技术骨干与专业教学骨干双向交流,建立专兼职“学校+企业”双导师队伍。
(5)强化学生工程创新能力培养。卓越班实践教学基本要求如下:
◆毕业设计(论文)的课题须结合企业实际项目,以企业工程设计、工程方案论证、工程技术研究或相关应用软件开发为主,体现校企联合培养特色,并由校企双方导师指导在企业完成。
◆实行“四合一”企业实习模式,包括企业认知实习、企业生产实习、企业岗位实习、企业综合实习。重点推进“企业项目式”实习,课题来源于企业实际问题,将企业项目与卓越人才培养相结合,提高学生解决复杂工程问题能力。
◆加强卓越班课堂教学与创新实践活动的结合,引导学生积极参加自由探索计划、创新创业训练计划、校企工程实践计划和学术竞赛等,以赛促练、以练促学,培养学生创新精神和实践能力。
◆推进人才培养国际化,鼓励将国际工程最新技术发展成果引入教学内容,开拓学生国际工程视野。与国外高校及企业合作,聘请国际高水平大学教授、500强企业专家来校授课和讲学,组织学生开展暑期跨国公司实习和交流。